销售294万辆!中国新能源车市场强势增长-每日速看
新能源车市场火爆——今年上半年,新能源汽车产业销量迎来大幅增长,市场表现给予行业很大信心。
中国汽车工业协会最新数据显示,今年1-5月,中国新能源汽车产销累计完成300.5万辆和294万辆,十分火爆。
一新能源车市场不断升温
(资料图片)
今年前5个月,国内汽车产销市场成绩出色,分别完成了1068.7万辆和1061.7万辆。
其中,新能源车的表现尤为突出,产销同比分别增长45.1%和46.8%,市场占有率达27.7%。5月,新能源汽车市场占有率超30%,再创新高。
具体来说,不同车型结构的新能源车市场表现有所差异。
纯电动汽车销量为52.2万辆,同比增长50.4%。而插电式混合动力车销量为19.4万辆,同比增长幅度达到了94.4%,这类车型可以解决消费者里程焦虑的关键问题,且近期价格下降较多,市场竞争力更强,受到消费者的青睐。
从新能源汽车车型品种来看,目前销量主要集中在A级(紧凑型车),累计销量110.9万辆,同比增长68.2%;D级车(大型车)涨幅最大,达16.8倍。
从各大车企公布的5月销量数据来看,今年头部新能源车企交付量均实现同环比提升。
例如,吉利汽车纯电动(BEVs,含换电)5月销量为24124辆,相比去年同期,增长了53%,1-5月纯电动总销量为108906辆,同比增长64%。
另外,比亚迪5月交付达24万辆,同比增长127%,环比增长14%;广汽埃安交付量为4.5万辆,同比增长114%,环比增长10%;理想汽车则实现了连续3个月交付超2万辆的好成绩。
在整体市场景气的条件下,新能源汽车产业链也在有序复苏。
当前,动力电池产业链回暖,5月锂盐价格单日涨幅一度达到每吨一万元,预计将在6月进入市场需求高峰期。
日前,多家公司宣布将对新能源产业链加码布局,推进新能源汽车补能体系的生态建设。例如,宁德时代、极氪智能科技等企业围绕动力电池、整车、补能等各个环节加强科技共创、科技创新,进行产业协作。
二新能源车市场优势何以延续?
不过,新能源车产业发展仍然面临着一系列挑战。
一方面,我国新能源汽车产业仍处于发展初期。
据统计,2022年,纯电动乘用车整车成本较同级别燃油车,高出20-30%,在成本上处于劣势地位,替代优势不明显。
同时,在乘用车领域,我国新能源汽车市场渗透率达27.8%,而在货车领域不足10%,华东地区新能源车销量占全国销量的41%,而西北地区、东北地区不足5%,存在细分市场、区域市场发展不均衡问题。
另一方面,随着发展新能源汽车成为国际共识,国际竞争也给我国新能源汽车市场带来了压力。
为更好地应对上述挑战,我国新能源汽车产业正开始发力。
基础设施的建设是推动产业发展的先决条件,充电、换电的便利与否很大程度上会影响消费者的购车选择。
不久前,国家发展改革委联合国家能源局印发《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》。意见指出,“适度超前建设充电基础设施,优化新能源汽车购买使用环境”“加快实现适宜使用新能源汽车的地区充电站‘县县全覆盖’、充电桩‘乡乡全覆盖”。
福建省有关部门日前出台的《关于全面推进“电动福建”建设的实施意见(2023—2025年)》指出,将推广智能有序、慢充为主、应急快充为辅的居民充电服务模式。
核心技术的攻关是促进产业发展的关键动能。全国政协常委、经济委员会副主任苗圩表示,要大力加强关键核心技术攻关,着力解决“卡脖子”难题。
例如,AI技术可以提高新能源汽车的智能化水平,增强汽车的性能和安全性,开发以AI等技术为核心的“智驾”科技,可以让新能源车在智能化、驾驶舒适性等方面更进一步形成核心竞争力。
此外,上半年新能源汽车市场的良好表现,足以说明有利政策推动的重要性。
今年6-12月,商务部办公厅继续组织开展汽车促消费活动。通过统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动,促进广大人民群众的汽车消费。
各个市场实体的各项措施并举,促进了新能源汽车市场的进一步发展。对于6月的汽车市场,业内人士充满信心:“中国的新能源汽车市场还将迎来进一步复苏。”
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